Mit einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 130 km, und einem DC-Ladeanschluss unterscheidet er sich deutlich von dem was man sonst so im Bereich der Hybridautos gewohnt ist.
Was mir noch alles aufgefallen ist hört ihr im Podcast. In den Shownotes gibt es kleinere Making Of Videos, ein intressantes Brainstorming mit meinem Fotografen Jonas Speck und wie immer unglaublich gut gelungene Fotos von dem Polestar.
https://markkreuzer.de/blog/btw:-polestar-1—mehr-hybrid-braucht-das-land
In den Shownotes gibt es wie immer ein paar Bilder und Links zu weiterführende Informationen zu dem jeweiligen Thema.
https://markkreuzer.de/blog/news-kw35:-tesla-center-koln—mercedes-amazon-deal—vorschau-premiere-mercedes-s-klasse
In den Shownotes gibt es wie immer weitere Bilder, Videos und Links zu weiterführendem Material.
https://markkreuzer.de/blog/ford-mustang—eine-ikone-angefahren
Diesen Podcast habe ich BTW (Behind The Wheel) aufgenommen. Praktischer Weise war auf der Strecke die ich gefahren bin auch ein Stück Autobahn mit dabei.
Die Shownotes bei diesem Podcast sind eher was kurz gehalten. Wenn man sich den Tachos von den letzen Autos die ich so zum Testen hatte, waren einige dabei die auch noch über 300 km/h angezeigt haben.
Einige der Autos die ich gefahren bin waren auch schneller als 300 km/h.
Mich würde ja interessieren wie ihr zu dem Thema Tempolimit auf Autobahnen steht.
https://markkreuzer.de/blog/btw-geschwindigkeitsbegrenzung-tempolimit-auf-der-autobahn-ja-oder-nein
Für die meisten von uns ist das Auto wahrscheinlich primär ein Transportmittel, mit dem wir alltägliche Fahrten unternehmen, wie zum Beispiel zur Arbeit oder zum Einkaufen. Dass ein Auto aber auch viel mehr als nur ein Alltagsgegenstand sein kann, vergisst man dabei schnell.
Einsteigen, losfahren und einen Ausflug zu machen, dabei neue Gegenden erkunden und Entdeckungen zu machen, die einem sonst Verborgen blieben, das geht mit Auto und die Roads App soll dabei helfen.
Die App bietet einige Features die ich spannend finde:
1. Mann hat vielleicht Lust auf einen Ausflug mit dem Auto am Wochenende, aber einfach auf gut Glück losfahren macht wenig Sinn. In der App findet man Routen sortiert nach der Kategorie „Action“ und „Landschaft“ und lernt so Strecken kennen die man wahrscheinlich sonst nie gefunden hätte.
2. Im Ansatz kann man bereits erkennen, dass die App viel mehr als nur ein Tourenguide werden soll. Es gibt bereits erste Community Features, wie zB Kommentieren von gefahrenen Routen, oder zu Routen verknüpfte Artikel mit spannenden Geschichten oder Hintergrundinformationen.
3. Spannend finde ich das die App zwar unter dem Dach von Porsche entstanden ist, aber offen für alle Autofahrer ist. Jeder kann die App runterladen und mit seinem Auto die Routen nachfahren. 3.a. Interessant ist dabei, dass in der Zeit in der ich die App schon verfolge bereits mehrere teilweise großen Updates bekommen hat. Bis jetzt ist agile Softwareentwicklung gefühlt bei großen Unternehmen immer noch eher die Ausnahme.
In den Shownotes habe ich einige Informationen zu der Rekordfahrt von dem Porsche Taycan für euch zusammengefasst.
Außerdem gibt es auch eine kleine Auswahl von Tweets von Elon Musk wo er gegen den Taycan erst stichelt und dann ankündigt auch ein Elektroauto an den Nürburgring zu bringen.
https://markkreuzer.de/blog/btw:-schlagt-tesla-porsche-auf-dem-nurburgring?
In den Shownotes gibt es wie immer noch ein paar extra Bilder und Informationen zu dem Volocopter.
In den Shownotes findet ihr wie immer weitere Bilder / Videos und Informationen.
https://markkreuzer.de/blog/land-rover-defender-live-podcast-von-der-premiere
Für diese Folge sind keine ausführlichen Shownotes geplant, was vor allem daran liegt, dass die Folge auch gar nicht geplant ist.
Falls ihr einen Kommentar hinterlassen wollt, folgt einfach dem Link zu der Folgenwebseite. Da habt ihr die Möglichkeit Feedback zu geben.
http://markkreuzer.de/blog/behind-the-wheel:-mikrotest-vor-der-iaa
In den Shownotes könnt ihr lesen, wie ich die Frage für mich beantwortet habe und wie zum Beispiel meine Twitter Follower über diese Frage nachdenken. Mir ist klar, dass dieser Podcast nicht die finale Antwort auf diese Frage liefern wird, aber immerhin habe ich vielleicht für den ein oder anderen einen Denkansatz.
Außerdem gibt es dort den Link zu meinem Facebook Livestream sowie den im Podcast erwähnten Original Artikeln.
http://markkreuzer.de/blog/automatik-oder-handschaltung?-was-ist-besser?
