Folgende Kategorien stehen zur Wahl:
-Kleinwagen
-Kompaktwagen
-Mittel- und Oberklasse
-Kleine SUV (bis 4,4 m)
-Mittlere SUV (4,41 m bis 4,79 m)
-Große SUV (ab 4,8 m)
-Sportwagen
-Innovationen
-Das schönste Auto
Wie immer findet ihr in den Shownotes ein wenig mehr Hintergrundmaterial und habt die Möglichkeit direkt einen Kommentar zu hinterlassen.
http://markkreuzer.de/blog/http://markkreuzer.de/blog/meine-wahl-das-goldene-lenkrad
Mehr Infos, Bild und Links zu dem im Podcast erwähnten News gibt es in den Shownotes.
Außerdem könnt ihr da auch gerne Kommentare hinterlassen falls ihr wollt. Ich freu mich.
Der Link:
http://markkreuzer.de/blog/newsruckblick-kw31-(mercedes-shitstorm—porsche-taycan-vorbestellungszahlen—bosch-zulassung-fur-autonomes-parkhaus—project-8-nurburgring-rekord)
Ich wollte ja immer ein wenig aus dem Blogger Nähkästchen plaudern und der Trip mit BMW in die USA war schon was ganz besonderes. Besonders war der Zugang und der Blick hinter die Kulissen bei BMW in Chicago. Außerdem auch besonders war die Tatsache, dass der Aufenthalt in den USA mit etwas mehr als 24h ein wirklich anstrengendes aber auch tolles Erlebnis war.
Ist das teuerste Auto auch automatisch das beste? Wenn man eine Runde Autoquartett spielt, ist die Antwort auf diese Frage recht einfach. Denn meistens sind die teuren exotischen Autos auch die, mit den man die meisten Stiche schafft. Wenn man sich die reinen Daten des Rolls-Royce Ghost anschaut, so hat dieser sicher nicht die schlechtesten Chancen beim Quartett. Aber wie schlägt sich der Rolls-Royce Ghost in der Realität?
Der Newsrückblick in dieser Woche mit folgenden Themen: •BMW stellt M Vision Next vor und dessen Sound •ZF zeigt einen externen Seitenairbag •E-Scooter und was man auf keinen Fall tun sollte •KIA und JBL laden auf eine Tour ein
In dem Podcast erzähle ich von meinem Besuch des Daimlerstandes auf dem Mobile World Congress 2019 in Barcelona.
Außerdem wird Thema die gemeinsame Keynote von Satya Nadella und Dieter Zetsche sein. Spannend fand ich das es trotz der unterschiedlichen Unternehmen und Produkte doch bei der digitalen Transformation einiges an Gemeinsamkeiten gab.
Dann erzähle ich noch etwas zu der Start-Up Messe 4YFN bei dem Daimler auch einen Stand hatte und wie das DigitalLife@Daimler Ideen von Mitarbeitern unterstützt.
Abgeschlossen wird das ganze mit einer Erfolgsgeschichte.
Showenotes gibt es hier:
http://markkreuzer.de/blog/was-tesla-kann,-kann-mercedes-auch
Angefangen hat alles 2011 durch die „BMW Vision Efficent Dynamics“-Studie, die eine sehr prominente Rolle in dem Film “Mission Impossible 4 – Phantom Protokoll” neben Tom Cruise hatte. Schon bei der Vorstellung des Konzept-Fahrzeugs hat BMW angekündigt, dass dem Konzept ein Serienfahrzeug folgen soll. Im Juni 2014 wurden dann die ersten Wagen ausgeliefert.
Das Design des i8 war sehr nah an dem Konzept-Fahrzeug und ist damals wie heute nur mit dem Wort futuristisch zu beschreiben.
Den Gedanken, einen i8 Roadster zu bauen, gibt es schon sehr lange. Aber anders als man vielleicht denkt, ist es nicht unbedingt einfach, aus einem Coupe ein Cabrio zu machen. Während der Entwicklung des Roadsters wurde man bei BMW mit einigen Herausforderungen konfrontiert.
Welche das so sind hört in diesem Podcast.
Wie immer gibt es in den Shownotes einiges an Bildern und Videos.
Eins direkt vorweg in den Shownotes gibt es einiges an weiterführenden Informationen und Bildern.
http://markkreuzer.de/blog/newsruckblick-kw23-(bosch-rip-carkey—opel-e-corsa—bmw-jlr-coop—jj-ex-vw)
Kommentar zur Beerdigung des Autoschlüssels
Ganz ehrlich ich glaube ich werde dem Autoschüssel keine Tränen nachweinen. Schaut man sich die Bilder von der „Beerdigung“ an, dann scheint man bei Bosch auch eher froh zu sein.
Wenn man sich einmal an Keyless-Go gewöhnt hat, sieht man den Autoschlüssel eigentlich eh nur noch wenn man ihn mal wieder sucht, weil man ihn verlegt hat.
Eine virtueller Autoschlüssel mit Cloud Anbindung bietet einiges an Möglichkeiten und Vorteilen. Alleine die Möglichkeit den Schlüssel Virtuell mit der Familie zu teilen finde ich schon großartig.
Natürlich drängen sich ein paar Sicherheitsfragen auf, aber ich bin recht zuversichtlich, dass man da bei Bosch ein großen Fokus drauf gelegt haben wird. Außerdem sollte man nicht vergessen, dass im Vergleich das aktuelle System auf LF und UHF basierende Funksystem auch nicht wirklich sicher ist. Eine App kann man immerhin updaten.
Kommentar zum Corsa-e
Mit dem Blitz im Logo ist Opel eigentlich prädestiniert ein Hersteller von Elektro Autos zu sein. Der Coras-e ist nicht der erste Elektroauto von Opel. Aber anders als mit dem Ampera-E zielt man jetzt auf dem Massenmarkt.
Ich bin gespannt auf den Corsa-e und hoffe das ich die Gelegenheit für eine frühe Testfahrt bekomme. Elektroautos sind halt noch teurer als die Verbrenner, aber mit der staatlichen Förderungen könnte das ganze wieder in Perspektive gerückt.
Persönlich halte ich den Corsa-e für ein attraktiveres Modell als zum Beispiel einen viel teureren e-SUV wie ihn andere deutsche Hersteller zur Zeit versuchen auf dem Markt zu platzieren.
Kommentar zur Kooperation zwischen BMW und Jaguar
Im Podcast erkläre ich ja bereits warum ich die Kooperation für spannend halte. BMW und Jaguar sind beides unternehmen die für mich persönlich ein wenig verkannte Helden im Bereich der Elektromobilität sind.
BMW hat bereits mit Elektroautos ernst gemacht während andere Hersteller damit beschäftigt waren die Steuergeräte Ihrer Dieselfahrzeuge zu frisieren. Und Jaguar hat innerhalb von kürzester Zeit mit dem I-Pace einen Elektrowagen entwickelt und auf die Straße gebracht während andere Hersteller gerade mal halbherzig ihre Elektroautos angekündigt haben.
Beide Hersteller sind – so liest man zumindest – ein wenig unter Bedrängnis zur Zeit, ich persönlich hoffe messe aber beiden sehr gute Chancen zu noch einige Leute zu überraschen. Den beide Unternehmen sind aus meiner perspektive zumindest Hochinnovativ.
Getreu dem Motto: Wer Zuletzt lacht, lacht am besten.
Kommentar zu Johann Jungwirth verlässt Volkswagen
JJ wer? Den meisten wird der Name Johan Jungwirth wahrscheinlich nichts sagen. Ich hatte das Vergnügen ihn auf der CES2018 kennenzulernen und mich länger mit Ihm zu unterhalten.
Ausführlich habe ich das ganze auf einem Blog Beitrag bei Mobilegeeks zusammengefasst.
Tja mit dem Wechsel an der Spitze von VW hat sich die Dynamik leider ein wenig zu Ungunsten von JJ und seinem Ansatz verschoben. Natürlich wird man bei VW weiter auf das Thema autonomes Fahren etc. setzen, aber in Eigenregie.
Persönlich finde ich es schade, dass JJ VW verlassen hat. Das ganze hat sich ja bereits letztes Jahr schon abgezeichnet.
Jetzt wird VW zeigen müssen, dass deutsche Ingenieurstugend die Herausforderungen um die Mobilität der Zukunft mit dem Pioniergeist des Silicon Valley mithalten kann.
Persönlich hatte mir der Ansatz gefallen, einfach beides parallel zu machen sehr gut gefallen, ein so großer Konzern wie VW könnte sich ein wenig mehr Mut gut leisten. Wir werden sehen wie es weitergeht.
Was ist das letzte, dass man tun sollte, wenn man wenn in eine steile nasse Kurve mit einem Sportwagen reinfährt?
Genau, Vollgas geben! Die Chancen das ihr den Fahrbahngripp verliert und die Kontrolle verliert oder zumindest das Stabilitätsprogramm eingreifen muss sind recht hoch. Da gerade Sportwagen mit viel Leistung für nasse Straßen sehr anfällig sind hat man bei Porsche ein System entwickelt, dass Nässe auf der Fahrbahn detektiert und das PSM System entsprechend vorbereitet.
Das ganze funktioniert so gut, dass ich zwischendurch an den mit bekannten Gestezen und Grenzen der (Fahr-)Physik gezweifelt habe.
Wie das ganze genau funktioniert hört ihr im Podcast. Weitergehende Bilder, Informationen und auch Videos gibt es in den Shownotes.
Seien wir mal ehrlich, viele von uns intressieren sich noch nicht wirklich für Elektroautos. Tesla kennt natürlich jeder, aber dann wird es auch schon eng wenn man jemanden nach bekannten Elektroautos fragt.
Ich hatte die Gelegenheit den Kia e-Niro einen Tag lang in den Hügeln von Südfrankreich zu testen.
Meine Eindrücke gibt es für euch in dem Podcast.
Als kleinen Bonus erzähle ich auch noch ein wenig von dem Kia Stinger GT.
Wie immer gilt: Videos und Bilder gibt es in den Shownotes.
Viel Spaß!
